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九躍車(chē)橋(圖)-車(chē)橋定制-車(chē)橋 ：

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。今天威海九躍車(chē)橋小編帶您了解一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成。

1．啟動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)、蓄電池。

2．點(diǎn)火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

3．曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、曲軸油封。

4．配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門(mén)室蓋罩凸輪軸、氣門(mén)進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過(guò)濾器、三元催化增壓器。

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視頻作者：威海市九躍車(chē)橋有限公司

后橋有噸位，速比有大小，選擇合適自己需求的就是比較好的。一般就13噸后橋的噸位來(lái)說(shuō)：速比大=爬坡力度強(qiáng)+速度慢+油耗高速比小=爬坡力度小+時(shí)速快+油耗低當(dāng)然，其中各種因素影響油耗的高低，如駕駛習(xí)慣，標(biāo)載，雨天行車(chē)等。每個(gè)車(chē)型馬力大小所需要的速比都是不一樣的，根據(jù)需求選擇適合自己的噸位及速比才是比較好的！

威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類(lèi)居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段，通過(guò)IS16949：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(chē)（五征）等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠配套，是許多汽車(chē)廠的長(zhǎng)期供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

后橋從不同的角度，有不同的區(qū)分方法，但總體上可以區(qū)分為驅(qū)動(dòng)后橋和非驅(qū)動(dòng)后橋，非驅(qū)動(dòng)橋的主要功能是：

1支撐車(chē)身

   后橋是連接車(chē)身與路面的承載體，車(chē)輛后部的重量全部靠其支撐。

2轉(zhuǎn)彎差速

   車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于內(nèi)外側(cè)兩個(gè)輪子的轉(zhuǎn)彎半徑不同，其行走的角速度也不同，如果沒(méi)有后橋的差速作用，車(chē)輛將打滑，除了加劇輪胎磨損外，還有側(cè)滑的危險(xiǎn)。

3剎車(chē)及駐車(chē)

   車(chē)輛后部的制動(dòng)系統(tǒng)是安裝在后橋上的，駕駛員進(jìn)行剎車(chē)或駐車(chē)操作后，制動(dòng)力是通過(guò)后橋進(jìn)行傳遞，從而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)或者駐車(chē)的。